Descrição dos produtos

Carro clássico movido a baterianão só tem uma bela aparência clássica, mas também seu desempenho geral é excelente, é a combinação perfeita de clássico e moderno, nostálgico e moderno. O carro clássico elétrico é totalmente alimentado por bateria, sem ruído, sem poluição e é conveniente e rápido de dirigir. O espaço do carro é muito amplo, a janela frontal tem uma vista ampla e os bancos de couro são muito confortáveis, o que não só permite desfrutar da paisagem encantadora ao seu redor, mas também o torna fácil de dirigir, luminoso e confortável. Fácil de carregar, você pode recarregar a energia a qualquer hora e em qualquer lugar. E a duração da bateria do seu próprio equipamento é longa, durável, cheia de energia para dar partida, muito suave, não inferior à de um carro esportivo.

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Composição do produto

Os principais componentes do carro clássico movido a bateria incluem:
1. Corpo e capota: feito de material de fibra de vidro, estrutura de aço inoxidável, capota para isolamento de lona.
2. Para-brisa dianteiro: equipado com vidro temperado e limpador de para-brisa.
3. Chassi: O carro clássico movido a bateria é feito de material resistente à corrosão de liga de alumínio de alta qualidade para proporcionar suavidade.
4. Assento: cadeira de couro impermeável de alta densidade com braços de sofá.
5. Painel de instrumentos: incluindo display LED, voltímetro, indicador de eletricidade, etc.
6. Sistema de direção: O carro clássico movido a bateria usa um sistema de direção com engrenagem de roda única.
7. Aparelhos elétricos: incluindo faróis de iluminação frontal, piscas, luzes de freio, etc.
8. Motor: Use motor DC, potência 4KW.
9. Bateria: Usando baterias importadas originais de alta qualidade.
10. Sistema eletrônico de controle de velocidade e aceleração: o sistema eletrônico original de controle e aceleração dos Estados Unidos, com circuito de proteção contra superaquecimento e outras funções.
11. Dispositivo de carregamento: sistema de carregamento inteligente automático importado da Alemanha.
12. Sistema de suspensão: A suspensão dianteira é de mola helicoidal e a suspensão traseira é de molas múltiplas.
13. Sistema de freio: sistema de freio hidráulico de circuito duplo, com freio de estacionamento mecânico, freio a óleo nas quatro rodas e freio no eixo traseiro.